Ex Responsable de comunicación en Indomio España
Las ZBE, zonas de bajas emisiones, se han convertido en una realidad consolidada en muchas ciudades españolas, desde Madrid y Barcelona hasta Valencia y Sevilla.
Todo conductor que se desplaza por el centro urbano sabe cómo pueden afectar a la vida cotidiana: accesos restringidos, horarios concretos, cámaras de vigilancia siempre activas y sanciones elevadas para quienes no respetan las normas.
¿Sucede lo mismo con los coches híbridos y eléctricos, o estos están exentos de restricciones? La respuesta no es única y depende de varios factores, desde las ordenanzas municipales hasta la normativa nacional.
Veamos cómo funciona el acceso a las ZBE para los coches híbridos y eléctricos en España.
LEE TAMBIÉN: ¿Puedo aparcar en mi vado? Legislación y sanciones en España
Las ZBE son áreas urbanas donde se restringe el acceso a vehículos más contaminantes para mejorar la calidad del aire y promover la movilidad sostenible. Estas zonas están reguladas por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que obliga a los municipios con más de 50.000 habitantes a implementarlas. Ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Bilbao y Alicante cuentan con zonas de bajas emisiones.
Es importante aclarar que existen varios tipos de zonas restringidas. Por un lado encontramos las Zonas de Bajas Emisiones más permisivas, a las que se suele poder acceder siempre que el vehículo tenga pegatina, ya sea CERO, ECO, C o B, aunque puede haber diferencias, por ejemplo, a la hora de aparcar en zonas de establecimiento regulado. En otros casos, se restringen también vehículos con pegatina B o incluso C.
Sin embargo, algunas ciudades establecen zonas «centrales», generalmente en el casco histórico, a las que solo se puede acceder con un vehículo CERO o, en algunos casos, con un ECO.
Algunas de las zonas de bajas emisiones establecidas en España son:
LEE TAMBIÉN: ¿Hay que pagar por aparcar en Madrid en verano?
Algunas características generales de cada etiqueta son: